រូបភាពផលិតផល
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖OEM
ពេលវេលានាំមុខ:
បរិមាណ (បំណែក) | ១ - ៥ | > 100 |
ប៉ាន់ស្មានពេលវេលា(ថ្ងៃ) | ៣-៧ | ២០-៣៥ |
មានភាពខុសគ្នារវាងអាបជិះកង់លើភ្នំ និងអាបកង់ផ្លូវ
ដោយសារកង់ឡើងភ្នំ និងកង់ផ្លូវមានការប្រើប្រាស់ និងការរចនាខុសៗគ្នា សោររបស់កង់ទាំងពីរអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាមានរូបរាងខុសៗគ្នា៖ អាបនៃកង់ផ្លូវគឺតូចជាង ស្តើង និងវែងជាងកង់ភ្នំ។
ឥរិយាបថនៃការជិះកង់ផ្លូវពង្រីកការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃ femoris major, quadriceps និង gastrocnemius តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដោយបន្ទាបខ្លួនផ្នែកខាងលើដែលបណ្តាលឱ្យភ្លៅបញ្ឈរ។បើក្រងធំពេក វានឹងត្រដុសផ្នែកខាងក្នុងនៃឫសភ្លៅ។
ទីតាំងជិះលើកង់ភ្នំគឺត្រង់ជាងកង់ផ្លូវ ដូច្នេះហើយការជិះកង់បន្តិចមិនរារាំងចលនាជើងទេ។ម្យ៉ាងវិញទៀត កង់ឡើងភ្នំគឺមិនសូវសមស្របនឹងស្ថានភាពផ្លូវជាងកង់ផ្លូវទេ ហើយក្រវ៉ាត់ធំទូលាយនឹងបង្កើនផាសុកភាព។
ឥរិយាបថនៃការជិះកង់ផ្លូវកំណត់ថាកម្លាំងដែលចែកចាយដល់ដៃគឺធំជាងកង់ឡើងភ្នំ ហើយកង់ផ្លូវក៏មានទម្ងន់ស្រាលផងដែរ ដូច្នេះក្របគឺស្តើងជាងកង់ភ្នំ។
ចំពោះមូលហេតុដែលសំបកកង់ផ្លូវវែងជាងកង់ឡើងភ្នំនោះ គឺដោយសារតែជើងខាងក្នុងលើកពេលជិះបត់ ហើយជើងខាងក្រៅស្លាប់លើឈ្នាន់តែម្តង។តាមរបៀបនេះ កម្លាំងសំខាន់របស់កង់ត្រូវបានទប់ទល់ដោយទំនាក់ទំនងរវាងផ្នែកខាងក្នុងនៃជើងខាងក្រៅ និងទ្រនាប់ ហើយដៃអាចគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលម្អិតនៃចង្កូតបានយ៉ាងងាយស្រួល និងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការកាច់ជ្រុង។វាអាចមានគ្រោះថ្នាក់ប្រសិនបើកង់ផ្លូវមិនអាចរកកន្លែងសម្រាប់ផ្អៀង ឬផ្អៀងលើទីតាំងខុសពេលដែលកង់ផ្លូវកំពុងបត់។