រូបភាពផលិតផល
ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូន
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើពីជ័រចំនួនប្រាំស្រទាប់, ថង់ប្លាស្ទិក 85%/95% SKD, 100% CKD,
ពេលវេលានាំមុខ:
បរិមាណ (បំណែក) | ១ - ៥ | > 100 |
ប៉ាន់ស្មានពេលវេលា(ថ្ងៃ) | ៣-៧ | ២០-៣៥ |
ដើម
ដើមត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "faucet" ។ដើមពិចារណាជាចម្បងលើទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖ ប្រវែង (ប្រវែងពីកណ្តាលទៅកណ្តាលតាមបណ្តោយដើម) មុំ និងថាតើវាអាចត្រូវបានដំឡើងបញ្ច្រាស។ល។
ការក្តាប់ឬខ្សែ
យានជំនិះទាំងមូលភ្ជាប់មកជាមួយដៃកាន់ ឬដៃចង្កូត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស្រណុកស្រួល និងភាពធន់នៃការក្តាប់ ឬខ្សែដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្ត ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ។ប្រសិនបើកង់ឡើងភ្នំមកជាមួយការក្តាប់ស្នោ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវាដោយការក្តាប់ ergonomic និងភ្ជាប់ការក្តាប់បន្ទាប់បន្សំមុនពេលធ្វើដំណើរ។
ចំណុចទាញរង
របាររងដែលយើងណែនាំនៅទីនេះមិនរួមបញ្ចូលរបារសម្រាកកង់ផ្លូវ និងរបារ TT ទេ។ចំណុចទាញរង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ចំណុចទាញស្នែង" (វែង និងកោង) ឬ "ចំណុចទាញក្រញ៉ាំ" (ខ្លី និងត្រង់ជាង) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើចុងទាំងពីរនៃចំណុចទាញត្រង់របស់កង់ភ្នំ ហើយមានចំណុចទាញមួយចំនួនតូចផងដែរ។ ដំឡើងជាមួយចំណុចទាញ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងចំណុចទាញ។ដោយសារតែ៖
ដំបូងត្រូវដំឡើងចំណុចទាញដែលអាចផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថពេលជិះ។
ទី២ វាងាយស្រួលក្នុងការទាញរថយន្តចេញកម្លាំងពេលឡើងភ្នំ។
ទីបី វាដើរតួនាទីការពារជាក់លាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្លាក់ដោយចៃដន្យ។
ចំពោះមុំដំឡើងនៃចំណុចទាញរង ជាធម្មតាចំណុចទាញគឺទៅមុខ និងឡើងលើ។
ឈ្នាន់
ប្រសិនបើឈ្នាន់ដើមត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូ ឬផ្លាស្ទិចរឹង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយអាលុយមីញ៉ូម ឬម៉ាញេស្យូមយ៉ាន់ស្ព័រ មុនពេលជិះចម្ងាយឆ្ងាយ។ឈ្នាន់ប្រភេទ Bearing ឬឈ្នាន់ប្រភេទបាល់អាចត្រូវបានប្រើ។កំណែធំទូលាយបន្តិចមានធ្មេញនិងក្រចកនៅលើផ្ទៃ។ឬដោយប្រើវីសឈប់ វាមិនងាយរអិលពេលជិះទេ។វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពាក់ស្បែកជើងចាក់សោសម្រាប់ការជិះចម្ងាយឆ្ងាយដូច្នេះវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងឈ្នាន់ចាក់សោដោយខ្លួនឯង។